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西港控股业绩超预期,券商继续看好港口收费抵销成本压力

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兄弟们,刚看到西港控股(Westports)的最新业绩,确实有点惊喜啊。第二季核心净利环比涨了7.6%,首半年直接飙升50%到6.82亿令吉,比市场预期的好不少。营收同比增30%,而营运成本只涨了10%,这差距一看就知道利润怎么来的。主要是近期港口收费上调了,加上增值服务收入增加,把成本上涨那块给顶住了。
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不过后面还有个隐忧,就是燃油成本。2026年上半年燃油成本同比暴增40%,主要还是中东那边冲突又升级,国际油价被推高。虽然燃油成本是西港控股的第二大成本项,但券商觉得港口收费调整在下半年能继续抵消大部分燃油压力,所以整体看法还是挺乐观的。管理层也维持2026年货柜吞吐量低位数增长的预期,上半年其实同比下降了1.1%,但随着港口拥堵改善和中东航运慢慢恢复,货运量估计会回升。
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) e0 a2 n  ?. U7 G: T* n券商这边基本都挺买账的。马银行投行维持“买入”,目标价上调到7.66令吉;联昌国际和丰隆投行也给“买入”,目标价分别是8令吉和7.15令吉。彭博数据显示,追踪的17家券商里,12个“买入”,5个“守住”,目标价区间5.36到8.20令吉,平均6.85令吉。看起来大家普遍看好后续走势。
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还有个值得提的点,西港控股已经宣布派发每股14.98仙的首个中期股息,其中包含每股3仙的选择性股息。联昌证券说这配合了最近推行的股息再投资计划,打算给西港2扩张计划筹钱,同时也能提升股东价值。整体看下来,业绩撑得住,收费能覆盖成本,券商也继续吹,算是港口股里比较稳的一个选择了。
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