从卖米粉到开巴士,她花16年当上首席车长

微小的清

清晨4点多，大部分人还在做梦，她已经穿上制服去上班了。
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4 c; L6 {( A( J0 L$ Q金淑娟，46岁，新捷运的首席巴士车长。你可能想不到，16年前她还在大巴窑的巴士转换站卖经济米粉。每天一大早，来上班的巴士车长们会去她摊位买早餐，熟了以后就开玩笑说：“小妹，不如来开巴士啊，福利好又稳定。”她当时认真想了想——制服体面，薪水准时，还有空调吹，不用在厨房里吸油烟。老公也支持，她就去考了巴士驾照。
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& v, Y, F8 q+ M1 K5 g$ C第一次坐上大巴，心里确实慌。车身那么大，转弯和控速跟私家车完全不一样。但她反复练，慢慢克服了恐惧。第一次载客顺利跑完，看到乘客下车时的笑容，她特别开心：“其实也没那么可怕嘛。”入行初期，有人看她个子小，担心她开不了重型车辆，甚至有乘客上车时眼神带着不信任。她没多说什么，直接用行动回应。16年下来，零重大事故，零投诉记录。她觉得女性开车有优势——更细腻、更有耐心，比如遇到老人上车，一定会等他们坐稳再起步，下车时也叮嘱等车停稳再站起来。
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' D% T, e+ l% Q2 x! B5 g现在她是新捷运仅有的4位女性首席车长之一。全公司5500名巴士车长里，女性只占7.3%，大约400人。而她不仅开得好，还带新人。学员说她平时很温柔，但一谈到安全就特别严肃，会把所有保命技巧毫无保留地教出来。下班后，她最开心的事就是回家给老妈、老公和两个儿子做饭。她说哪怕再累，也要一家人坐着吃顿热饭。她妈妈看着女儿一路走到现在，特别骄傲：“她个子那么小，能升到这个职位，我真的好开心。”
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最后她想对姐妹们说：别怕，勇敢踏出那一步，你也能行。开巴士不只是开车，更是一份服务责任，也能在每天的行程里传递温暖。如果你也厌倦了油烟和高温，不妨试试坐上驾驶座。

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