越南Grab司机不满高抽成 号召周末停接单

光梦山山竹

楼主整理： 最近越南Grab司机那边闹得挺大，主要是嫌平台抽成太高，跑完一单到手没多少。司机们这次不是只在群里吐槽，而是通过社交媒体号召同行在本周末集体关掉Grab应用、暂停接单，用罢工的方式抗议。越南国家竞争委员会也已经介入，开始审查Grab的定价、收费和佣金政策。

% ^8 w; m) ^7 b5 r8 y8 ~: ^# d$ E有Grab司机在脸书上晒出收入锐减的截图，呼吁大家在9月12日到13日停止接单。一个叫“越南Grab司机社区”的脸书群组里，有人发帖说：“让我们团结起来，关闭应用并暂停接单，以争取公平。”越南媒体VTC News报道说，司机们称自Grab越南今年7月调整薪酬结构后，抽成比率最高可达车费的50%。抽成之后，轿车司机每公里净收入大概只有6000越南盾，约0.3新元，而且燃油、维护和车辆折旧还得自己承担。岘港Grab司机团体也发帖说，他们的诉求很简单，就是希望Grab别忘了每天在路上跑、直接提供服务的司机，现在该发声了。

不过，也有人担心，如果Grab退出越南市场，司机们可能一无所有。Grab越南回应彭博社询问时表示，首要任务是给用户维持可靠服务，并保障司机合作伙伴的生计；公司会确保服务运营稳定，积极与司机群体沟通，倾听他们的关切，并澄清不实信息。
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越南工贸部下属的国家竞争委员会在9月11日星期五发声明，证实已正式要求Grab越南分公司提供客户车资制定方式、司机佣金比率、各项服务费及扣款细节等信息和文件。委员会说，如果审查中发现涉嫌违反竞争法的迹象，会依法启动调查或采取进一步执法行动。同时，当局也呼吁其他私召车（也叫网约车）平台主动审查并公开定价及佣金政策，妥善平衡企业、司机和消费者三方利益。据越南官方媒体报道，越南目前约有80万名私召车司机，每天工作8到13小时，扣除开支后平均月收入约900万越南盾，约440新元。