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尚穆根:新航投资印航是商业判断,不该被政治左右

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最近关于新加坡航空要不要继续给印度航空注资的事,网上讨论挺多,负面声音也不少。工人党议员张文杰直接表态,说印航找新航注资,会影响新航大股东淡马锡,新加坡人没义务去养印度航空。国务资政尚穆根星期六接受媒体采访,回应了这件事。; j+ n: Q; l3 A6 i! V3 ?
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他的说法很直接:新航要不要继续给印航投钱,是商业决定,不该被政府或政治人物左右。新航是上市公司,得自行决定要做哪些投资,并向股东负责。新航有责任根据本身掌握的资源,评估这笔投资到底能不能带来长期增长和盈利。而且他特意点了一句:印航的股东是新航,不是淡马锡,所以后续要不要再投,决定权在新航手上。淡马锡作为新航股东之一,跟其他股东一样,有权要求新航以负责任的方式作出投资决定。/ y1 M+ Q/ @- i# l2 }9 N% C9 W! X
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至于淡马锡,尚穆根说得很明白:淡马锡要为整体投资组合和长期整体表现向政府负责,但不需要就每项投资或旗下关联公司的个别投资决定向政府负责。一旦政府或政治人物开始左右个别投资决定,商业纪律就会受到影响。投资决定不再基于商业判断,而是受到政治因素左右,最后买单的还是新加坡人。: C5 b; T7 i. t$ T
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他也表示,张文杰和其他新加坡人一样,有权表达看法。但不管是他的意见、部长的意见,还是其他议员的意见,都不应该取代新航管理层和董事会的商业判断。这话摆明了:公共讨论随便聊,做决定还是得靠专业的人。
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+ Y1 l$ E5 h2 q0 Y9 G! e5 j" P简单补充一下背景。新航2013年跟印度塔塔集团合资成立了塔新航空,后来2024年塔新航空并入印度航空,新航因此拿到印航大约25%的股份。现在印航经营压力大,寻求塔塔集团和新航注资15亿美元,约19亿新元,用来缓解亏损和推动转型。消息8月底曝光后引发市场关注,本地网络也有不少负面评论。尚穆根这次表态,核心就是别把商业问题政治化。
联系对方的时候 记得告知是从 南洋快探 Coitancy.com 看到的哦~
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