新加坡10月起开征可持续航空燃料税,客运先行货运延后

微小的月亮

新加坡民航局发文告了，从10月1日开始，售票阶段就要收“可持续航空燃料税”。这税适用于明年1月1日及之后从新加坡出发的客运及商务航班。货运航班这块没有同步，要延后一年，也就是2027年10月1日才在售票阶段征收。
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其实这个税一开始是计划4月1日就开征的，对应的是同年10月1日及之后出发的所有航班。后来因为中东冲突影响了航空业和旅客，当局决定推迟半年。民航局也解释，货运跟客运情况不同，涉及航空公司、快递业者、货运代理和托运人等多个角色，商业安排比较复杂，听了业界反馈后，决定多给一年，让征收机制更完善。

. B9 J  i; [8 x2 B费用方面，之前公布过标准，按照飞行距离和舱位等级来收。像新加坡飞曼谷、东京、伦敦、纽约，经济舱分别要多付1新元、2.8新元、6.4新元和10.4新元；商务舱和头等舱的燃料税是经济舱的四倍，大约在4新元到41.6新元之间。这笔税会单独列在票价明细里，和其他税费一样。
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/ G2 l) [; Y" ]4 o' |; i另外，新加坡可持续航空燃料公司（SAFCo）已完成首次自愿性质的燃料采购试点，第一批货预计明年中交付。之后SAFCo会负责收税、集中采购，并管理碳减排凭证。民航局局长韩国元说，当局会跟航空公司和全球伙伴一起，把征收机制、燃料供应和碳减排凭证体系建稳，让新加坡可以逐步成为区域里有口碑的可持续航空燃料枢纽。