SMRT地铁营收增5.6% 员工获1600元改善花红

静云风

刚看了SMRT刚发的年报，几个数字挺有意思，来跟大家聊聊。

4 R& h% I. d% G- S8 W* D先说营收。截至今年3月底的2026财年，SMRT地铁营收增幅扩大到5.6%，比上一财年的4%要高，总营收9亿6970万元。息税前盈利和税后净利也涨了，分别是1620万元和1280万元，上一财年是490万和690万。利润方面，利润率从0.75%提高到1.3%。文告里说，主要是因为严格控制成本，还有在近期地缘政治变化前锁定了能源合约，加上公司一直在推“改善法”文化。对了，上一财年因为东西线故障背了超过1000万的相关费用，所以盈利被拖累了，这财年算是恢复了一些。
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  u4 a0 O% {! F) G) v支出方面，SMRT这财年投了2亿4500万元维修地铁系统，总能源成本1亿2500万元。不过文告也提醒，中东2月底开打之后油价上来，接下来这个财年能源成本预计要增加大约10%。另外，员工那边通过改善工作流程和提高效率，给公司省了近1亿6500万元，连续两年省超过1亿6000万，所以每名员工能拿到1600元“改善花红”。
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* q( Q3 [4 m, k; n" B  t主席佘文民在记者会上说，多出来的收入和节省下来的钱，会重新投入业务，让乘客受益，比如加强工程能力、给员工更好的工具和技术，目标还是为了提供更安全可靠优质的出行体验。
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另外，公司从2024年7月就把业务分成“引擎A”和“引擎B”两块，公共交通核心业务归A，德士、私召车这些商业业务归B。腾越宝威那边扩大了豪华车队，进了腾势D9七人座车做企业客户，还成了这款车的授权维修商。SMRT旗下的广告商Stellar Ace也投了大概450万，在地铁站装双用途数码屏幕，平时放广告，万一地铁故障就能切换成路线指引和交通资讯。
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整体看下来，SMRT这财年业绩有改善，但成本压力还在，尤其能源。就这些吧，大家有啥看法？