巴拿马撤销长和港口经营权,如今被中国反制到直呼吃不消

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家人们，最近巴拿马这事闹得挺大。年初的时候，巴拿马最高法院在华盛顿压力下，直接把香港长和在运河两端港口的经营权给撤了。当时就感觉这事没完，果然反制来了，巴拿马这回是真吃瘪了。

7 p* ?* c! Y6 ?8 @# ]先说数据，外交部发言人林剑之前通报过，今年1到7月，巴拿马旗船舶到中国港口艘次占外国籍船舶差不多两成，可事故和死亡失踪人数占比都接近五成。中国依法依规搞港口国监督检查，这是国际公约给的权力，完全合理。但巴拿马觉得是故意针对，其实自己心里没数吗？彭博社报道还说，中国要求国企暂停和巴拿马谈新项目，评估贸易航运反制，海关也加强了对巴拿马香蕉咖啡的检查。中远海运也暂停往巴尔博亚港运货了，这个港以前就是长和运营的，现在集装箱中转直接受影响。
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) f- L& H/ ?+ x9 `更扎心的是，长和已经提起国际仲裁，索赔20亿美元。中国驻美大使谢锋在巴拿马活动上直接撂下话：“如果契约想撕毁就撕毁，市场规则说不遵守就不遵守，资产想接管就接管，经营者说驱逐就驱逐，谁还来投资，谁还来合作？”这话说到点子上了。巴拿马外长还嘴硬说这是主权，是司法独立。可明眼人都看得出，背后就是政治操弄。中国还约谈了马士基和地中海航运，这两家旗下机构被巴拿马请去临时接管港口18个月，中方态度很明确：别损害中国企业利益。

说到底，巴拿马以为讨好美国就能占便宜，结果把最大贸易伙伴得罪了。中国是巴拿马运河的大客户，很多船出发地目的地都是中国。现在港口货运量下降，物流枢纽梦也悬了。立陶宛的教训就在眼前，跟着美国瞎搞，最后倒霉的是自己。中国反制还算是克制的，要是换美国，估计军舰都开过去了。希望巴拿马能想明白，别一条道走到黑，不然以后谁还敢去那投资？